Historik

BRANTEVIK STORHETSTID
I mitten av 1800-talet började fattiga fiskare på Österlenkusten segla kustnära fraktfart. De fraktade bl.a. spannmål till Blekinge och ved tillbaka till Österlen.
Segelsjöfarten växte längs kusten i allmänhet och i Brantevik i synnerhet. Den utvecklades att omfatta både östersjöfart, nordsjöfart och ibland även vidare fart.
Sjöfarten kulminerade vid sekelskiftet, då 118 segelfartyg var registrerade med Brantevik som hemmahamn. 118 segelfartyg ägda genom partrederier av 1100 invånare. Jakten var den typ av segelfartyg som inledde Branteviks glansperiod som sjöfartsmetropol.

Brateviks sjöfartsmuseum.

 
FÖRENINGEN JAKTEN, ETT KULTUR OCH UNGDOMSPROJEKT
Ur tanken att föra traditionen vidare, för att ge ungdomar möjlighet att segla. Föddes projektet att bygga jakten Hoppet av Brantevik.

Föreningen Jakten bildades i december 1995. Första verksamhetsåret 1996, ägnades åt planering, anskaffning av virke och värvning av medlemmar och sponsorer.
I mars 1997 gick Brantevikarna man ur huse, många var med och lyfte när  kölstocken placerades på sin stapelbädd, på slipen i Branteviks södra hamn.
Under våren samma år, renoverades en 100 till 150 år gammal blocksåg. Sågen var senast i bruk vid Albert Davidssons varv i Simrishamn och donerades till Föreningen Jakten av Hans Cederholm.

Efter uppförande av snickeri, mekanisk verkstad och manskapsbod, stod första spantet på plats i september 1997.

Under vårvintern 1998 startade skeppsbygget på allvar. Spant adderades till spant, bordläggningsplank till bordläggningsplank, balkvägare, däcksbalkar, stöttor, kölsvin, svinrygg, spik och bultar, varje del noggrant tillpassad. Många har arbetet tillsammans, svett, tårar, glädje, fester och gemenskap. Efter fyra och ett halvt år av idogt arbete var hon klar för sjösättning.

Våren 1999, akterspegel, berghult och två bordgångar är på plats.  

 
SJÖSÄTTNING
Den 29 juli, 2000, under strålande sol och folkets jubel var det sjösättning i Brantevik.
Gudmor, Signe Nelin Malmqvist, önskade fartyget all lycka och välgång på sina resor över de sju haven. Signe döpte jakten till HOPPET av BRANTEVIK   

MASTRESNING
Knappt ett år senare, på midsommardagen 2001, restes masten på HOPPET och Branteviks hamn fick en ny profil.

Utrustning, inredning, rigg, maskininstallation, byssa, toalett, värme, elsystem, system för navigation och kommunikation, ankarspel, skeppsbåt, listan var lång över vad som krävdes för att jungfruturen skulle bli verkllighet.

JUNGFRUTUR
Midsommardagen 2002 var det dags, HOPPET seglade för första gången.
Jungfruturen seglades till Simrishamn, efter ett kort uppehåll och besättningsbyte seglade Hoppet tillbaka till Brantevik och väntande festligheter. Skeppare på jungfruturen var Knut Fröjd.